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全年自行房车市场继续刷新纪录,前两月新品同比维持高水位
根据终端销售数据,全年自行式房车市场(不含旅居挂)销售1.44万辆、同比增长22.4%,仅用前三季度便已近全年销量。其中:一季度从低迷期起步,春节假期全年销量最低,从3月份步入高增速时期;二季度可概括为销量高、增速快,全年单月销量最高点出现在6月份的辆;而进入下半年的消费旺季期稳中有进,但增速整体放缓,行业也进入内卷化加剧的下半场,并一直延续到年底,且时有起伏,例如“金九银十”未及预期。竞业格局来看,TOP10企业全年销售合计辆、整体份额45.7%、较上年集中度降低。
年春节假期前1-2月期的工信部第-期公示,商旅类公示新品分别合计74和58款,相较过去两年同期均有显著进步:年为37和42款,年则是46和40款——此为当下商旅行业处于“盛世时代”的最好背书。动态半年均值来看,两月期分别为80.5款和76.8款,主要受旅居类影响而稍有走低。具体看:
旅居大类分别为45和24款,环比分别增长22.2%和下降54.5%,而后者也是近三年的倒数第三水平、与去年3月期持平,仅好于年5月期17款和1/9月期的22款。考虑到今年2月中旬春节假期的因素,行业整体进入“休赛阶段”、部分企业甚至有所延长,这也是每年必有的节奏调整。
商务类分别为10和11款,新品已连续四个月延续两位数表现,是近三年中表现最好的一个阶段,且开始出现BEV/HEV的电动化尝试。宿营类分别为19和23款,其中“小宿营”已实现“11连红”,且数倍领先于“大宿营”,开始有越来越多的车企加入——笔者自年开始