“接下来一段时间，海狮和中面应该会有一小波爆发。”在刚刚结束的第五届新能源物流车挑战赛上，一位运营商告诉电车资源，受疫情影响，今年电商、物流和生鲜配送业务大幅增长，对配送车辆的载货空间要求明显增加。相比5m3左右的主流微面，海狮等空间更大的车型，需求有所增加。近期，工信部发布00年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有5家企业款专用车。其中，微面数量与往常批次相比更低，海狮、凌特、中面以及重卡的数量明显增加，不少车企推出了相关车型。车型分布均匀电池差距大从车型数量来看，本批差距不大。款新能源专用车来自5家企业，比亚迪数量最多，一共有7款；其次是北汽福田、甘肃建投重工、南京金龙和中车时代，均为5款；东风集团、上海万象、海德专用汽车、长城汽车并列第三，均为4款。其余企业车型均在3款或以下。电池方面，企业间差距很大。有家企业提供配套，宁德时代一马当先，一共为3家企业46款车型配套；第二名比亚迪，为6家企业17款车型配套；第三名，国轩高科和力神动力均为7款；第四名，河南鹏辉和湖北亿纬均为6款；第五名，蜂巢能源4款。具体如下图：从电池技术路线来看，本批磷酸铁锂数量有90款，占比达到了86.54%；三元只有1款，占比为11.54%；锰酸锂有1款，占比0.9%。另外还有8款氢燃料电池车型，主要是中重型环卫车和物流车。能量密度方面，只有款车低于Wh/kg，不满足今年的国补技术要求。（含）-Wh/kg是本批车型数量最多的区间，在（含）-Wh/kg的有19款，大于等于Wh/kg的，也有14款。最高能量密度为.4Wh/kg，是蜂巢能源的三元电池，配在长城的4款皮卡上；磷酸铁锂最高是.7Wh/kg，生产企业是宁德时代，配套车型是一款郑州宇通的环卫车。电机方面，很多车型未标明配套企业。仅仅从已知的70款来看，有30家企业提供配套。数量最多的是比亚迪和苏州绿控，均为13款，前者为4家企业配套，后者合作企业为8家；第二名是蜂巢电驱动，配套企业为其控股企业长城汽车；合普动力、苏州汇川、众联能创并排第三，均为3款。海狮/中面增加重卡动力更加丰富从车型来看，本批物流车和环卫车数量相当，分别为53款和43款。此外还有混凝土搅拌运输车、检修车、餐车、售货车、自卸车等车型。具体看物流车，本批微面数量占比比往期低，只有7款，轻卡数量比较稳定，有16款。本批推荐目录值得
