总部位于日本爱知县的丰田汽车是现在当之无愧的世界第一大汽车品牌，年丰田品牌以全球总销量.3万辆蝉联全球汽车销量冠军，位居第二的大众汽车全球销量.6万辆，超过万辆的差距可见丰田销量第一并非偶然。
丰田汽车年以年产万辆的成绩成为了第一个年产超千万的汽车品牌，作为车圈绝对的第一名，丰田的发家史对自主汽车品牌有什么启发？第一名的作业该怎么抄？这一切都要从丰田的企业历史说起！
创业期：丰田佐吉与纺织
丰田集团的创始人丰田佐吉出生于年，丰田佐吉看到母亲每晚都辛苦织布，幼年时期就萌生了改良织布机的想法，随着年日本政府颁布《专卖特许条例》用来保护民间发明的知识产权，更加坚定了他改良织布机的志向。年23岁的丰田佐吉发明了丰田式木制人力织布机并获得专利，六年后的年又创造出日本第一款动力织布机，再之后他又发明了自动织布机，丰田纺织公司就此走上正轨。
年，丰田佐吉的长子丰田喜一郎在欧美考察时产生了制造汽车的想法，年日本关东大地震的重建里通用、福特汽车成为了主要运载工具，随后通用、福特相继在日本建立工厂。年丰田喜一郎再赴欧美考察汽车工业，并在英国签订了《丰田·普拉特协议》用丰田G型织机的10万英镑专利转让费作为启动资金开始着手研发汽车，年丰田纺织设立了汽车部，第一次开始由日本人自己制造汽车。
丰田喜一郎年日本第一台国产丰田轿车试制完成，但鉴于当时的形势丰田决定优先生产运载卡车，在同年8月丰田G1卡车下线，并在年生产出丰田第一款量产AA型轿车。AA型轿车和我们自主品牌初创时一样，模仿了当时美国市场上的主流车型，当时一台AA型轿车的价格与日本国一幢私人住宅价格相当，截止年丰田共生产了多台AA型轿车。
丰田AA型轿车因为G1卡车和AA轿车是由丰田纺织汽车部研发生产的，所以当时使用了丰田纺织TOYODA命名。在年AA型轿车形成产能后为了提升品牌影响力，决定放弃以人名为商标改名为TOYOTA，并在年将汽车部从母公司丰田纺织独立出来成立丰田汽车工业公司。二战时期，丰田、保时捷、大众、斯科达等汽车公司都被纳入轴心国军方管辖成为军需公司，侵华战争中的日军运输车多为丰田G系列卡车。
丰田G1卡车成长期：日本战后工业明珠
二战之后，由于战后重建的需求年日本政府公开招标一款类似美国威利斯的越野汽车，丰田、三菱和日产都推出相应车型参与竞争，最后丰田JeepBJ脱颖而出，也就是如今丰田酷路泽家族的鼻祖，三菱和日产参与竞争的车型就是帕杰罗和途乐。年陆地巡洋舰LC80成为了一代传奇，全球都留下了它的足迹，LC80也为中国科考、基建等政府项目立下汗马功劳。时至今日，酷路泽车系仍是诠释丰田品牌精神的最佳车型。
丰田JEEPBJ丰田陆地巡洋舰LC80丰田准确预测到了战后经济复苏会带来巨大的私家车市场，所以在年推出了日本第一台采用前桥独立悬挂和对开式车门的轿车——皇冠，皇冠本想占领美国市场但并未获得美国消费者认可，只能铩羽而归。年丰田皇冠完成了“东京-伦敦5万公里拉力赛”，年又参加环澳大利亚拉力赛并成功完赛。时至今日丰田皇冠已经发展到第15代车型，可惜最新的15代车型尚未引入中国市场。
丰田初代皇冠丰田第15代皇冠年丰田推出中型轿车Corona，由于研发过于仓促导致初代车型有较为明显缺陷，随后的第二代车型也未能彻底改善缺陷。年第三代车型上市，Corona用两个月时间跑完了“10万公里不间断公开测试”名声大噪，耐用与高速稳定成为了它的标签。Corona在欧洲和中国市场也取得了巨大成功，中国-年间进口了大量丰田Corona，最后Corona历经11代于年停产。
丰田初代Corona丰田款Corona丰田的成功离不开卡罗拉，全球销售超过万辆是当之无愧的最畅销车型。年，卡罗拉在日本市场上市，兼具性能、价格、质量的卡罗拉将日本带入了汽车时代；年卡罗拉重新征战美国市场，第二代车型恰逢70年代石油危机给卡罗拉创造了得天独厚的优势，丰田第一次打开了美国市场，不得不提的是藤原拓海驾驶的AE86就是一台运动版卡罗拉。
丰田年初代卡罗拉丰田卡罗拉AE86随着日本经济发展汽车运动越来越受到