抢先尝鲜五菱凯捷、库斯途、海狮X30L吧
谢天谢地，你终于进来了，先诚挚地“蟹蟹”大伙的点评，同时祝愿尊敬的大家升官发财、生意兴隆、招财进宝，好了，以下要聊的是MPV：好些个朋友均知道，MPV车型空间大、工艺好，还有着低排量、高颜值等重要好处，同时瞧上去十分纯净接地气，同时充当了好些个奶爸们的代步工具。故此受到了大部分奶爸们的喜欢，这次在下主要和成功人士们幽默地讲解以下这款最值得入手的、颜值不低的MPV，但愿能为大家提供一些参详。
第一款车型：五菱凯捷
关于五菱凯捷的销量业绩简介：它是一款出自上汽通用五菱的热门车型，从登场至今它的营销实力自然是相对很受欢迎的，此外，五菱凯捷价格倍儿低廉的，所以得到了一批又一批小哥哥的认可与赞许。这是因为：五菱凯捷近段时间的月度销量成绩再创新高，再一次斩获了0.37万辆的好成绩，成功获得了第11名的骄人成绩，如此看来，五菱凯捷的进步是特别大的，同时是最无与伦比的、最优秀的高质量车型之一，比主流的其他竞品车型的表现都要厉害。话说回来，五菱凯捷还有着一些缺点之处，但相信很多朋友仍然会选择相信五菱凯捷的产品质量一直是市场主流水平。原因很简单，是由于五菱凯捷的强劲的销量表现是老百姓信赖的，作者君认为如果五菱凯捷一如以往地艰苦奋斗的话，估计它的接下来的成交量成绩必定会再创佳绩的。
五菱凯捷的外观架构上进行了恰如其分的改变，车漆包裹非常有个性，并且五菱凯捷的霸气十足的腰线点缀其中，摆脱了过去那种老气的感觉。另外，五菱凯捷的车头的搭配比较有气势，再有凝练的两段式腰线向着前方俯冲，把五菱凯捷蓄势待发的轮廓巧妙地勾勒了出来，瞧起来比较“卡哇伊”，并且也有造型独特的智能车头灯组熠熠生辉，腰线同样是很靠谱，非常适合我这个80后。
尺寸点评：五菱凯捷的尺寸也是较为优秀的，并且令好多消费者感到非常满足，其整个的利用率绝对是非常靠得住，说五菱凯捷是万能储物也不夸张。其体积是毫米*mm*毫米，即便后排空间坐足好几个男同事也还能够翘起二郎腿。正因如此，五菱凯捷用来上下班已经足够了。这点是很赞。而且后尾箱开启的空间绝对是非常赞，因而也能装下很多小玩意。实用性绝对能够堪比房车，绝对是本人特别喜欢的那种类型。
除了吸睛的前脸、光彩夺目的内饰以外，五菱凯捷的动力性能在竞品车型中绝对是一鸣惊人的，它的动力峰值为P，并且配有CVT无级(模拟8挡)变速系统，好多车友都认为五菱凯捷无论是加速还是起步，绝对是十分棒的，可以说是一级棒的，而且五菱凯捷的发动机为高品质的铸铁涂层制成，可以起到减小占地空间的作用。至于排量配置上，五菱凯捷的排量配置也是蛮牛气的，好像有些讨厌自然吸气动力，1.5T的五菱凯捷还是很实用的。
车主口碑：作者君认为由上汽通用五菱自主设计的五菱凯捷，在主流的MPV领域里面算得上是超有特点的啦。五菱凯捷是特别吸睛的，就有如一头帅气十足的大老虎一般。看上去比较有档次。与此同时，五菱凯捷的内部空间使用率的确是十分奢华的，坐在里面感觉还存在许多富裕的区域，并且也很易控制，不愧是上汽通用五菱倾力打造的优质款式。
五菱凯捷的车主李小姐的用车体验：五菱凯捷的综合油耗表现还很有优势的，这大约是全赖于五菱凯捷的油耗控制技术的精度有所提升的原因吧，因此五菱凯捷的燃油性是很不错的。在许多情况下，我走的大多都是城乡道路，同时堵车塞车的路况也会较多一些，即便五菱凯捷瞅起来好像十分笨重，然而油耗还是过得去的，正常的话它的油耗可以控制在八L以内，总的来说，这个油耗还是可以接受的，在MPV里绝对能够算得上是比较省油啦。因而我是比较得意的，就连上司们都一致地赞叹五菱凯捷的油耗是可靠的，不过可能夏天把空调开了以后估计油耗量会比较高。本人是一位普普通通的小清新，油费负担很小，因为平时我挤些拍拖开支，就相当于把油费的钱给赚回来了。这点很不错的。即便暂时的调校时间并不是非常长，不过希望后期慢慢磨合以后，五菱凯捷的油耗还可以降一点。
业内有话说：我感觉悬架部分“贼”生硬，虽然可以让五菱凯捷在急转弯时更加自信，然而在进入减速路时，它的底盘总成有意地把一些振动过滤至车上乘客的座位上，要是你是年级比较大的的“老油条”，坐在里面很有可能会觉得pp受不了。此外还有部分瑕疵的地方是，在跑高速的时候降噪效果的处理不太好，特别当进入凹凸不平的陡坡路面时就更加尴尬了，另外，加速的时候观察到顿挫感异常强劲。去找了四儿子店的客服人员，但是后来却讲不晓得具体的情况。部分车友们还提出了一些劣势：1.刚买回家时感觉五菱凯捷的排气是十分严重。2.蓝牙钥匙经常性地断断续续，3.油耗有些大，
车型2库斯途价格范围：介乎16.98万~21.88万
库斯途瞧着很有商务的感觉，特别符合作者君的审美要求。库斯途的前脸颜值超高，其实与旧款的库斯途差异不算很大，好像可爱无比的猫头鹰一般，中网尺寸并不十分大，相对较帅气，同时库斯途的封闭式的门把手处融入了很多家族特点的元素，羽翼式的led大灯忒有特性，瞅上去有一股运动感觉。并且库斯途的车侧非常威武，车侧的腰线是比较有特点的，就好似流动的瀑布那样毫不拖沓，进一步凸显了库斯途的动感。并且车漆又薄又软的，颜值顶呱呱。说库斯途是一鸣惊人也不为过。车尾采用了排气布局，并且后排的两盏尾灯忒有气势，点亮后还是十分有趣的。因而，愈来愈多成功人士都觉得库斯途的整个外观属于偏运动、务实的“style”。身边的朋友以及老人公都觉得库斯途的确是吸睛。
车评人史小姐的评价为：本人有空的时候会到线下的官方体验店甩甩过过手瘾，目前本人感觉新款的库斯途降噪效果非常棒，开在路上相当安静，虽然库斯途的重量这么重，且那么长，但操控还是较为实用的。
第3款车型海狮X30L4.68万~5.88万
外观造型方面：海狮X30L并不自大，比较大胆的，格栅位置的元素与两边的LED大灯组巧妙结合，同时整体的高端感觉也被扩展了许多！此外，海狮X30L的前脸的大灯的造型就显得相当有气质，整体的底盘相当低，操控性也是相当平稳的。在马路上跑起来还是觉得得心应手的。侧部的线条配搭可爱的车身，犹如是一位尊贵的芭蕾舞者似的。此外，尾灯组被点亮后也是蛮漂亮。有棱有角，同时又保留了运动感。给我们一种非常令人着迷的感觉。我个人认为海狮X30L绝对是当前相对比较热门的一款车型了。
关于海狮X30L的内饰概况：小编对海狮X30L的内饰风格是十分认可：用料相当奢华，做工一级棒，且易操控，与此同时家族式的旋转按钮与高档的实体按键暂时无出现丝毫松垮垮的现象，百分之一百对得住华晨鑫源的名声。另一方面，真皮方向盘的重量特别合适，手感是“倍儿”“叔”服，精准的调校，整体的驾驶体验还过得去的。另外，海狮X30L的后座的座椅的皮质手感一级棒，支撑性也相当不错，并且座椅的内部填充物是比较柔软，坐上去觉得相当舒服，就算长途很多个个小时，也丝毫没有觉得腰很疼。并且海狮X30L至今也并没有出现一点点的异味情况。并且内部的噪音基本是听不到的。对此小编是特别开心的。
动力情况瞬时起步过程肯定是没得说的。就如同杯装奶茶那样畅快，起步与加速过程的动力一点没有拖泥带水的感受。这车只要你尽情上油的话，马上就感觉到车子的动力比较有爆发力。驾驶体验很畅快。降噪效果也比较赞，整个提速过程是压根不会感受到底下的发动机总成的介入以及退出，此外，因为小编日常多以代步为主，因此暂时无必要对海狮X30L的动力细节做太多的提升。
海狮X30L的车主何小姐这样说：海狮X30L绝对是性价比很高的，将近5m长的长度，前头灯瞅上去十分性感，亮度也是相当棒的。值得注意的是，海狮X30L的把手以及中网均经过了熏黑升级，银白色的镀铬饰条与闪耀的大灯组形成了独特的造型，再有造型夸张的前大灯分布两旁，造型犀利。再者，海狮X30L的轮毂是熏黑处理的，尺寸也比较适中，造型特别耐看。使车身更加威武。侧面部分的线条也非常性感的，保险杠很cute，是典型的家族式的的，比同价位的车更吸睛点。并且降噪处理效果在同级别竞品MPV中是特别好的，本人很喜欢安静的环境。海狮X30L的后备箱的面积也是杠杠的，即便放下三四个行李箱都是轻而易举的。作为主流MPV来说，海狮X30L的油耗也算是过得去的。总体而言，海狮X30L的性价比还是非常高的，比较不错，没有啥毛病。
车主章大妈如此评价：我交友甚广，所以是很注重面子的，不好看的车在下压根就看不上的，然而自从入手这车之后，每当出去做生意都感到特满足，握着方向盘很有感觉，同时操控感也很高端，小孩在外面总是问我海狮X30L是啥？这时我就说：海狮X30L是你爸爸的私家汽车。
车友点评3：满意，我对海狮X30L的评价当然是非常满意的，不但牌子响亮，而且燃油经济性也相当好，我对四个轮子的汽车是十分热爱的，谢天谢地现在终于拥有一台私人专属的海狮X30L，这车驾乘舒适，很有老板级别的高傲感，油耗也不高，绝对是妥妥满足了在下的出行需要。
车友点评4：海狮X30L动力特别强，开起来好似电动车，点评
上面所分享的都是MPV，指导价却是有所不同的，指导价相对最低的车型是海狮X30L，再者是五菱凯捷，价格相对最高的是库斯途，事实上，车型的指导价跟最终的成交价可能是不一致的，资料显示，五菱凯捷裸车价是10.48万大元，而库斯途与海狮X30L则分别是16.98w、4.78w，不知不觉又来到文章的末尾啦，不知道各位看上五菱凯捷还是海狮X30L呢？在这里感谢看官们的拜读，并衷心地祝愿尊敬的老友记们春风得意、阖家安康。假若看官喜欢本文的话，不妨一键三连啦。
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