曾几何时，20万-30万这个级别市场都属于合资B级轿车的天下，本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特、迈腾、日产天籁等车型几乎占据着整个市场，而且每年销量榜前几名都是出自这几款车型，在此前一段时间里，还没有任何一款自主品牌车型能够在这个市场站住脚，就不说能够取得不错的成绩了！
而这个禁区终究得有人去打破传统，而这个品牌就是比亚迪，曾经一个土得掉渣的自主品牌！在年比亚迪旗舰车型汉EV横空出世，凭借着比亚迪扎实的基本功，一经上市就大获全胜，仅仅用了4个月销量就达到不可思议的万辆，而后续更是一发不可收拾，成为自主品牌唯一能够和合资品牌硬碰硬的拼刺刀！
尤其，是在去年3月份比亚迪推出的DMi超级混动系统，更是让比亚迪所有车型成为市场炙手可热，低油耗、超长续航、可靠的三大件更是成为合资品牌挥之不去的噩梦！
而在今年比亚迪推出全新汉系列，仅仅是搭载DMi的汉和EV车型，在汉DM-P还没有交付的情况下，如今单月销量连续两个月都达到2.5万辆，因为汉的深圳厂的产能只有2.6万辆，虽说这实属是挺凡尔赛的事情！
从3月份到如今7月份，比亚迪汉仅仅用了4个月就站在行业顶峰状态，平均月销达到2.5万台，直接干掉了雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特、亚洲龙，甚至是连沃尔沃S60、凯迪拉克CT5、奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级也一并干掉！而且直到现在还处于供不需求的局面！而如今比亚迪又造了一台爆款车型，仅仅上市3天订单就突破7万台，仅28.68万就有百万档次，这款车就是比亚迪海豹！
而比亚迪并没有因为躺在功劳簿上睡大觉，随之又推出了比亚迪海豹！作为海洋网的重磅车型，和汉系列走的不同路线，一个成熟稳重，一个运动个性，但是主打的都是20万-30万的高端市场，实际意义就是企图通过不同的外观风格来满足不同消费者的需求，高低搭载形成在这个市场的垄断之势！
而比亚迪的这种做法几乎就是司马昭之心，路人皆知！
比亚迪海豹从诞生之初就备受