远比想象的好开，试驾别克新款GL6
在很多消费者印象中MPV即是面包车的代名词，其实不然。传统意义上只有曾经的日本大发、丰田海狮才称得上面包车，面包车与MPV车型最大的辨识区别是有无车头。MPV车型会像普通轿车那样设有前机舱，而面包车发动机多半放置于驾驶室内，所以重心和驾驶坐姿会略微偏高一些。
作为中期小改款，此次别克GL6增加了48V轻混系统、车型行李架以及配置和内饰细节的变化。
动力部分还是那台1.3T三缸涡轮增压发动机，最大马力Ps，峰值扭矩N·m，匹配6AT自动变速箱。相较于此前版本，加入48V轻混系统后城市拥堵状态下启停阶段响应更加迅速了，并且弱化了频繁启停带来的油耗增加问题。
驾驶方面，这台三缸发动机并没有网友们常常诟病的抖动问题，也没有像部分三缸车型在某个转速时伴随可察觉的抖动，换挡动作、底盘调校均属于柔和温顺的类型，一切为乘坐舒适性考虑。
内饰设计以温馨耐看为主，身体常接触的部位均采用软质包裹，不可否认别克在内饰用料方面投入还是不小的，同级日系、德系的内饰一眼望去皆是塑料。除此之外，别克GL6的车内储物空间十分丰富，每个座位都有最少存在2个小物件的储纳空间，如副驾驶下方的储物格，主驾驶左侧的小手套箱以及2、3排最后靠背上的储物袋。
家用MPV不需要强悍的动力、敏捷的操控，驾乘舒适、行驶安静、空间灵活才是家用MPV必要的硬性指标。这些方面别克GL6均能拿到不错的成绩，只是潜意识的三缸发动机止步了消费者的选择，实际驾驶感受远没有大家脑补的不堪。考虑购入家用MPV的消费者多半是为了小孩和老人出行方便，除了刚需要素外新车异味也是令人在意的事情。别克GL6车内几乎没有味道，潜移默化细节把控的非常得当。
在家用MPV范畴里别克GL6算得上值得推荐购买的车型，驾乘舒适性、空间灵活延展性、静谧性以及使用成本表现的都很不错。笔者认为制约其销量的主要因素便是消费者所忌惮的三缸发动机，如果换装4缸发动机，方向盘加入伸缩调节，再将后门开启角度加大一些的话，产品力势必会更加完美。
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