在STC推出第一款情怀车模的时候，我们便做了测评，做工实在不堪入目，说实话，这样的情怀产品，不怕玩家不买单，但是却是充满了遗憾。而STC紧接着推出第二款产品——三代的丰田海狮的时候，我们也希望厂家能够有所改进，到底如何，让我们拭目以待。
首先还是要说一下第三代丰田海狮这款车，从这一代开始丰田海狮如洪流般泛滥东南亚，满大街都是这样的厢式面包，这一代的海狮底盘编号为H50/H60/H70，对应的是标准轴距/长轴距/超长轴距。而早期版的大灯是圆灯，后期小升级版本变成方灯。这一代的海狮生产周期从年代年，不算太长。（真车图来自网络）
好了，让我们回到模型上。STC这次推出了两款的三代海狮模型，分别是圆灯的警车和方灯的全白版本。而两者除了些许区别外，大部分都是一样的，完全可以套用一套模具，对现在合金模型生产来说，必须考虑在一套模具上衍生出更多的产量。不得不说的是，STC在产品整体产品设计上确实不错，特别喜欢这样的插图风格。
在这里插入一下华利大发的测评。
从模型包装里附送的插画册可以看出，STC这个系列产品基本瞄准了8、90年代与我们生活息息相关的车型，这个年代应该说是国人对汽车慢慢普及的年代，或多或少都会与汽车产生交集，现在想起来也别有一番回味，这个就是所谓的情怀吧。STC产品的包装比较大，考虑到其产品册里后期会有考斯特车型，应该是从统一包装的角度考虑的，不然，完全没有必要整那么大一个有机罩子。包装的白色有机底座塑料很单薄，而且前面略有翘起。
好了，下面开启吐槽时间。STC的这款海狮，悬挂做的太高了，轮子也偏大，而且前后还不一样，整个模型车头有点抬头上翘，整个一部*用越野车的感觉。车窗边框、门把手这些都是手工涂上去的，不整齐就算了，还飞边和漏漆。蓝色警车车身的漆面，在轮眉那一块一出现白色点的漏漆。车门下方的脚踏板，一个漏漆，一个飞边，有点儿无语。
车头大灯朦胧朦胧的，倒后镜质感很差，虽然车标是蚀刻片的，但是贴歪了不说，还很容易掉，雨刮也是蚀刻片的，可惜在拍摄过程中就掉了几个。
车尾的情况也好不到哪里去，都有飞边和漏漆的现象，车标是移印的，有点而歪。
两个模型给人整体给人一种脏脏的感觉。车窗采用很厚的那种有机玻璃，车窗表面也不够平滑，还布满了各种细纤维。远看还好，最怕用微距镜头拍出来。不说了，大家自己看吧。
海狮的内饰很简单，模型就更简单了，当然对43比例车模来说，做到这样，也无可厚非。
模型的底盘和车身之间没有螺丝固定，而是低端的卡扣固定，轮子是共轴的，底盘完全没有细节刻画，共轴的轮子轮距也没控制好，后轮明显大了，这样轮子就会左右摆，而且轮外距也会比车身宽。
其实我们吐槽事情，品牌（STC）肯定也知道，说实话，他们比我们更希望做好。但为什么还是有那么多的问题呢，这个确实值得深思。首先，STC产品的定价确实不高，官方售价，部分店还有优惠。而每一款车的产量也不高，第一款华利两个型号接近台，这次的海狮应该也差不多，这样的产量也真不算高，每款车模摊分的模具成本着实不低。低价格和低产量，想要做出非常满意的产品应该说是非常困难的，这里只能有所取舍。舍去一些不必要的东西，加强一些必要的东西。比如蚀刻片的雨刮，在这样的整体品质下，这个蚀刻片雨刮已经变得毫无意义，还不如用塑料零件甚至直接刻画在挡风玻璃上面的那种形式（迷你切比较喜欢用这种方式）。蚀刻片的车标也是不必要的，还不如直接用移印。大轮子和高悬挂这两个问题直接影响到整体的感官效果，我们认为应该改善。其次就是代工厂的问题，估计现在的行业环境，想找到一个好的代工厂确实不容易，现在的代工厂基本都会完全按设计的要求来做，偷工减料已经是最低消费，更有甚者直接按自己的套路生产，产品出来后逼着你收货，如果你要翻工，那就慢慢等吧，品牌这边有资金的压力，想早点出货回笼资金，内心矛盾啊。最后不得不提的就是现在行业整体下降的QC水平，把问题后移，挑战玩家的底线，玩家不能接受就换货，有些怕麻烦的玩家就勉强接受了。这样长期来说绝对不是个好事情，特别是STC这种有长期目标的品牌。不过，据闻STC最新推出的捷达已经大有改善（听说换了代工厂），让我们拭目以待吧。
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