TsingAuto刘卫琰
近日，金杯汽车（）发布公告称：“本公司拟出售资产为金杯汽车持有的沈阳金杯车辆制造有限公司(以下简称“金杯车辆”)%股权和沈阳华晨金杯汽车有限公司(以下简称“华晨金杯”)39.1%股权。”
资料显示，金杯车辆是金杯汽车的全资子公司，主营业务为轻卡及其零部件的生产和销售。华晨金杯控股股东为华晨中国汽车控股有限公司(.HK)，实际控制人为辽宁省国资委，金杯汽车持有49%的股份，主营业务为轻型客车及其零部件的生产和销售。
“此次金杯汽车售出金杯车辆和华晨金杯的部分，意味着未来该公司将淡化对整车销售的倚重，将投入更大的精力发展零部件业务。”一位不愿具名的分析师告诉Tsingauto。
事实亦如此。根据金杯汽车年的年报，其主要参股和控股企业中，仅有金杯车辆一个整车企业，其余的均为零部件企业。此次金杯汽车出售金杯汽车%的股份，意味着未来整车业务在上市公司中所占的比重将大幅度降低。同时，金杯汽车汽车在描述年工作计划时，零部件已经被列为“重点发展”的业务板块。
金杯汽车此次业务调整并不奇怪，与其今年业绩发展目标息息相关。
根据金杯汽车年年报，“该公司计划在年实现营业收入52亿元，归属于上市公司股东的净利润为正。”也就是实现扭亏为盈。
这个目标靠整车业务很难实现。根据金杯汽车的年报，以轻卡和客车为主构成的金杯汽车整车业务，去年仅销售了2.3万辆，不到年销量的一半。而去年金杯汽车座椅的销量为25万套，同比增长超过7成；汽车内饰销售30万套，同比增长7%
在利润方面，以轻卡业务为主要支撑的金杯车辆，净利润同比下滑2.9亿元，而沈阳金杯江森自控汽车内饰件有限公司净利润则同比增长4.4亿元。
根据沈阳金杯江森自控汽车内饰件有限公司